发动机频繁坏飞轮壳怎么回事？
发动机与变速箱不够平衡和减震效果不好造成的：
1、飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机（马达）。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等；
2、虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜；
原因是飞轮壳紧固螺栓松动。飞轮壳紧固螺栓未按规定顺序和扭矩拧紧，或螺栓弹簧垫圈失效。
在机车的湍流和发动机和离合器的振动的共同作用下，螺栓松动，导致发动机机体和飞轮壳之间出现间隙，从而产生冲击载荷。
飞轮壳在重力和振动的作用下不均匀，导致裂纹。
发动机飞轮壳可以改嘛？
发动机飞轮壳可以改，但需要注意一些细节。改变飞轮壳主要是为了提高引擎的响应速度和增加动力输出。这个过程需要先将原来的飞轮壳拆下来，然后加工一个新的飞轮壳并安装上去。选择适合自己车型和用途的飞轮壳材料和尺寸是很重要的。改装飞轮壳需要注意与其他部件的匹配程度和配套改装，不能单纯地改一个部件而忽视整车的协作性。最后，一定要通过专业的机械师进行改装，以确保安全可靠。
不可以。首先，云内4102的缸径为102MM，玉柴4108的缸径为108MM。缸径不同飞轮尺寸就不同，当然飞轮壳尺寸也不同。
其次，不同系列的发动机缸体几何尺寸也不同。所以飞轮壳不可以配。
全柴发动机4108飞轮壳有几种？
干式和湿式两种
干式或湿式飞轮壳的采用主要取决于后面所连接的传动部分的需要, 有的离合器是需要油润滑的, 就要求采用湿式飞轮壳. 对发动机来说, 采用湿式飞轮壳进, 飞轮端的曲轴油封要求是双向密封的.
你好，全柴发动机4108飞轮壳有两种，一种是铸铁飞轮壳，另一种是钢板飞轮壳。铸铁飞轮壳重量较大，但强度高，适用于高负荷工作环境；钢板飞轮壳重量较轻，但强度相对较低，适用于中低负荷工作环境。
红岩杰狮390马力飞轮壳怎么装？
红岩杰狮390马力飞轮壳的安装步骤如下：
1. 清洁接触面：确保飞轮壳和变速箱接触面干净，无灰尘、油污等杂质。
2. 安装定位：将飞轮壳安装在变速箱上，确保输入轴和飞轮壳的输出轴同心。通常，飞轮壳上有定位销，请确保定位销与变速箱上的定位孔对齐。
3. 螺栓固定：按照制造商的建议，使用指定规格的螺栓，将飞轮壳固定到变速箱上。通常是对角线拧紧螺栓，保证受力均匀。
4. 检查：安装完毕后，检查飞轮壳和变速箱的连接情况，确保它们之间没有错位或松动。同时，检查螺栓的拧紧程度，确保符合制造商的要求。
红岩杰狮390马力飞轮壳的安装步骤如下：1. 首先，确保车辆处于安全停放的状态，将手刹拉起并挂入空档。
2. 打开车辆的引擎盖，找到发动机的飞轮壳位置。
3. 使用适当的工具，将原有的飞轮壳从发动机上拆下来。
这可能需要使用扳手或螺丝刀等工具来拆卸螺栓或固定件。
4. 在安装新的飞轮壳之前，确保新的飞轮壳与车辆的发动机型号和规格相匹配。
如果需要，可以参考车辆的说明书或咨询专业人士。
5. 将新的飞轮壳放置在发动机上，并使用适当的工具将其固定。
确保螺栓或固定件紧固牢固，以确保飞轮壳的安全性和稳定性。
6. 安装完成后，关闭车辆的引擎盖。
总结：红岩杰狮390马力飞轮壳的安装步骤包括拆卸原有的飞轮壳、选择适合车辆的新飞轮壳、将新飞轮壳安装在发动机上并固定。
这些步骤的目的是确保飞轮壳的安全性和稳定性，以保证车辆的正常运行。
