请教汽车大神，二手的马自达RX-8值得入手吗？
如果你只是喜欢而买来又不怎么飙你买来干啥？收藏倒是可以考虑。
不建议购买，转子发动机一但坏了在国内有几个会修的？而且RX8买回来大部分车主都会花钱改装原厂件都没了配件又极其稀少年检都过不了怎么办？而且这样的车都是飙车族比较喜爱撞过没有？二手车质量能不能保证？很多问题的，二手车水很深的，不是内行最好不掺和，即使掺和也要买销量比较高些的车，rx8在国内基本没卖多少辆我可以负责任的告诉你。其实单纯从操控性来说马自达的mx5也并不差，就是没rx8那么暴躁纯粹而已，足够了，保有量也高很多，配件也不成问题。喜欢头文字d的童鞋也可以买个新丰田86也是款蛮有特点的车，又或者等等rx7可能要出新了，再或者弄量翼豹evo高尔夫r等稍微有点儿性能的车子也都不错，何必那么纠结在RX8上。斯巴鲁WRX STI、高尔夫R、M135i，怎么选？
40万级别小钢炮应该怎么选？
品质最差的小钢炮
说到小钢炮，估计有些资深的车迷，先要先到斯巴鲁WRX STI，但斯巴鲁这车还是要慎重考虑滴。如果你真是天天上赛道的汽车达人，选这款车当然没错。但如果你只是要个样子，骗取回头率的话，斯巴鲁WRX STI的质量问题就有待考虑了。尤其是它的发动机品质，虽然是水平对置发动机，但烧机油现象严重，二手车残值率不高。因此非骨灰级车迷慎重考虑。
性价比最低的小钢炮
小钢炮的名称来源估计就是这款车，“高尔夫R”，这是一台活在传说中的小钢炮。因为人们大多见过GTI，但很少在路上见过真正的高尔夫R。为啥呢，因为这款车的性价比实在太低了，40万的价格，可以轻松购买一台同动力系统的奥迪S3了。然而高尔夫R比S3更贵。
当然，高尔夫R是有情怀价值的，而且四驱系统也是它的特色，只是***存量不多。实在不建议买新车，去二手车市场看看如果有二手的就去买吧。不然买新车来就亏大了。
二手车市场最多的小钢炮
二手车最多的小钢炮是谁，当然是奔驰AMG A45了。不是因为别的，就是因为它是国内2.0T动力数值最强的小钢炮了。但售价却只有40几万，跟高尔夫R价格差不多。配置又高，品质又好，声音也最动听，提速也最快，这个价位，简直A45是当仁不让的老大。
但是，买这款车的车主，都会很快的将她卖掉，所以二手车市场它的存量最高。为啥这么好的一款车，很快就卖掉了呢？
因为奔驰车主依旧接受不了这台小奔驰的底盘，你能想象这款AMG A45在高速行驶中发飘吗？主要是这款车的车身重心过高，虽然厂商配备了原装下压尾翼，但以及不能改变他的重心问题，所以很多“专业级车手”，玩儿两天就卖了。
白希文总结
小钢炮里还有奥迪S3是不能忽略的，但这款车最大的问题是没有驾驶乐趣，这都怪奥迪的底盘太强大了，一点儿***都不给你留，你怎么极限驾驶，它都给你变得四平八稳，所以不再推荐之列。
如果预算够 绝对要上sti。 我自己开sti，首先开了完全不后悔。先不说性能，四驱实用性肯定是做高的，什么天什么地都能开。车内空间也是你这几个车里最大的，尤其是后备箱。再说性能，sti因为涡轮有延迟，一般在3到4千转速才介入，开起来有点像高转自吸引擎。不改装的话车根本不会坏，就算改装，只要不爆改，发动机一般不会有问题。值得一说的是sti的变速箱很耐cao，根本不会坏。退一万步说万一真的坏了因为手动修起来比那些双离合什么的便宜很多。
去买M135吧
你的选择里面,最有***最有腔调的选择
3.0T后轮驱动,是其他的不能比的
关键是操控性很棒
S3.A45.高R都很快,这个必须承认,但是快不代表好玩
玩过后驱的人,就不怎么会喜欢傻快的车型了
喜欢直线傻快类型的朋友就选高R 一款简单易懂的车型 STI维修太麻烦 全时四驱 水平对置发动机导致换个火花塞就需要两个小时以上 没有一辆STI没有把发动机全拆下来过 M135i还是延续了宝马一贯的传统 大马力后驱车 可以增加驾驶乐趣 抛开这三者 同样价格我选奥迪S3 家用 赛道 ***都可以 黑科技含量也很高 随便换些改装件 刷个2阶程序 百公里就是三秒俱乐部 最重要的是便宜 便宜 便宜
首先感谢您的邀请：
本人25岁，预算40万，自用，无需考虑后排和别人乘坐，大多数时间在城市和山路上跑，喜欢手动挡。还有S3、A45AMG、凯迪拉克ATSL顶配等车型可供选择。
第一个方案：
新车---预算40万----PASS:斯巴鲁WRX STI 全时四驱落地50多万、高尔夫R前驱裸车接近41万落地40中了、奔驰A45AMG适时四驱接近于50万、宝马M135i后驱接近于50万、奥迪S3全时四驱 落地怎么的也得43个左右。
买新车只有凯迪拉克ATSL后驱选择了！您的预算有限。没必要买顶配，保值率很低。
第二个方案：
二手车:奔驰A级AMG 2014款 AMG A 45 -35万左右
