英国罗罗发动机公司产品？
1、罗罗公司最主要的民用发动机是RB211系列涡扇发动机，其中包括应用于波音747/767飞机上的RB211-524(推力范围258.0～266.9千牛)、应用于波音757飞机和图204飞机上的RB211-535E4(推力范围166.4～191.7千牛)；
2、在RB211三转子发动机基础上研制的遄达系列发动机，主要包括应用于波音777飞机上“遄达”800、应用于波音747、767飞机上的“遄达”600、应用于空中客车A330飞机上的“遄达”700、作为A340唯一动力装置的 “遄达”500，以及即将用于A380飞机上的 “遄达”900大推力改型。
3、其他的民用发动机包括应用于福克100/70飞机、波音727飞机和“湾流”Ⅳ/Ⅳ-SP飞机上的“泰”涡扇发动机(推力范围61.6～68.5千牛)；
4、国际合作研制的应用于“空中客车”A320/A321/A319飞机和MD-90飞机上的V2500低污染涡扇发动机(推力范围97.9～155.7千牛)；
5、应用于“湾流”Ⅴ飞机、“环球快车”飞机和波音717飞机上的BR700发动机(推力范围53.4～102.3千牛)；
6、艾利逊公司研制的应用于L-100飞机、N-250飞机和萨伯2000飞机上的AE2100发动机(功率范围3130～4470千瓦)；
7、应用于EMB-145飞机和“锦标”X飞机上的AE3007发动机(推力范围26.7～31.1千牛)以及应用于轻型涡桨机和轻型直升机上的250型发动机(功率范围310～530千瓦)；
8、威廉姆斯·罗罗公司研制的应用于“锦标”和SJ30小型喷气飞机上的FJ44涡扇发动机(推力范围8.4千牛)。
罗罗公司现状如何？
当前罗罗公司发展状况良好。
因为罗罗公司是一家世界著名的工业控制和自动化解决方案提供商，其技术和产品在全球享有盛誉，市场地位稳固；公司自2009年起通过复制和并购不断扩张业务范围和产品线，动态优化战略布局，拓展市场。
此外，罗罗公司不断加大研发投入，持续改进机器人、自动化等领域的技术应用，积极适应市场需求变化，提高产品质量。
这些措施都为公司未来发展奠定了坚实基础。
因此，可以认为罗罗公司现状良好，未来有望保持不断发展。
目前罗罗公司处于稳定发展阶段。
因为罗罗公司是全球领先的工业自动化解决方案和服务提供商，其产品和服务得到广泛应用，市场需求稳定增长，公司财务状况稳健。
此外，罗罗公司还在新能源和数字化领域拓展业务，积极适应市场变化和技术革新。
因此，从多个方面来看，罗罗公司目前处于稳定发展阶段。
虽然罗罗公司目前处于稳定发展阶段，但是如何应对日益激烈的市场竞争、加速技术创新和转型升级仍然是需要企业高层持续关注的问题。
同时，加强人才培养和团队建设也是保持稳定发展的前提，因为只有具有稳定高素质的人才队伍和强大的团队协作，才能更好地应对外部变化和挑战。
罗罗公司在国内哪个城市建厂？
罗罗公司在国内哪也没建厂。由于疫情的影响以及发动机频发意外等一系列事情，使得罗罗公司现在面临着严重的经济亏损问题，目前该公司已经通过裁员，减少开支等方式来缓解经济紧张问题，但仍然无济于事，去找到新的行业动力业务，但是欧洲的航空发动机供应几乎饱和，而中国经济正在快速发展中，对航空发动机的需求也在不断增长，于是罗罗公司提出与中国合作的想法，即一旦成为c929客机，发动机的功率，将意味着将有可能拿下未来中国价值数亿的航空发动机市场。
