五菱凯捷混动的原理和优缺点？

原理：

五菱混动系统由P1+P3电机、2.0L阿特金森循环混动专用发动机、单挡电磁式DHT（混动专用变速箱）、1.8kWh专用大功率电池组成。五菱混动系统以电驱为主，在日常城市驾驶的多数场景主要依靠电机提供动力，发动机来发电，在时速超过80km/h后以发动机驱动为主。

优点：

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1.空之间的现象极好。

在体验了车内空之后，凯捷最大的感受就是五菱在底层市场长期积累的经验已经很好的应用到了凯捷身上。整个车内的空房间非常宽敞，加上大车窗玻璃和大天窗，车内的驾驶感受非常好，座椅也非常灵活，就像五菱做的一些面包车一样。

2.车内质感和舒适性极佳。