2023款迈腾低速还抖动吗？
根据2023款迈腾车主的反馈以及专业评测，该车在低速行驶时并没有普遍出现抖动的情况。然而，个别车辆可能存在一些隐微的抖动，可能是由于轮胎不均衡、制动系统问题或悬挂部件磨损等原因导致的。建议车主及时进行车辆检测和维护，以确保车辆在最佳状态下运行。如有持续出现抖动或其他异常情况，建议及时联系经销商或专业技师进行检修处理。
2023款迈腾底盘质感是不是减配了？
根据2023款迈腾的相关报道和评测，底盘质感并没有减配。迈腾作为大众旗下的豪华车型，注重舒适性和驾驶体验，其底盘依然保持着高品质和稳定性。大众在每一代迈腾上都会进行技术升级和改进，以提升车辆的操控性和乘坐舒适度，因此消费者可以放心购买2023款迈腾，享受优秀的底盘质感。
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2023款迈腾的底盘详解
新迈腾的底盘前副车架采用非全矿石，这种复抽架主要是连接悬架，增强悬架的连接刚度和固定发动机。
显摆等发动机下安装了塑料护板，且护板将整个发动机舱底全部覆盖，有效保护发动机底部新迈腾，底部覆盖了大量的有良好隔振效果护板整个底部非常平整，新迈腾成员舱中下部排气管路路径中全部覆盖了隔着铝瓦后补油底盘加强件目的是增加车身的高度。
新迈腾的油箱容积为66升，塑料油箱的好处是可以根据底部空间做出复杂的造型，节省空间，新迈腾的前轮拱覆盖的材质是塑料护板，但覆盖面积非常大，可以隔绝部分胎造成新迈腾后，轮毂使用的隔音防护材料是树脂材料，且覆盖面积比钱重功效，但是这种材料隔音效果很好
迈腾和3系买哪个好？
宝马 3 系更好
去年宝马3系新上市，已由原来的运动型轿车偏向了舒适型，外观也变得好看了，内饰变得舒适了，也有加长款的LI车型，但是宝马3毕竟是bba，它的价格也因此比迈腾稍微偏高了一点，如果是平常家用，对动力要求不高，宝马三系是个不错的选择，最低配的320i估计要30w左右（大家都说三系低速时有挫顿感，其实平常开起来并没有那么严重）
迈腾和3系都是非常不错的车型，但是它们的定位不同。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，而3系是宝马旗下的一款中型轿车。
如果您更注重舒适性和空间，那么迈腾可能更适合您；如果您更注重驾驶体验和品牌形象，那么3系可能更适合您。当然，最好的方法是去试驾这两款车，看看哪一款更符合您的需求和口味。
推荐买三系
1. 动力相对比较足，提速相对较快。
2. 宝马的NBT主机人机交互做的很好。
3. 高速行驶下车内噪音比较小。
4. 安全性高。一次雨后路滑的情况下，我在左转上高速匝道的时候三档上猛踩油门，车正好经过塑胶表面的自行车道，出现瞬间的打滑，但是车本身的控制系统马上把车从打滑的状态下“拉”了回来。我想这应该是得益于宝马的DTC系统。
选迈腾。
原因很简单，无论是330尊贵还是380豪华，迈腾在配置、动力、运转品质都完胜318Li，空间和油耗也不落下风。而318Li可以说是一台发动机毁所有，和老款N13B16的四缸1.6T低功率发动机相比，这台B38 1.5T除了给厂家省成本之外，对消费者的用车体验反而是一种倒退。
