东风风光ix5油耗高怎么办？
1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
有人说哈弗h6的配置超过同等价位合资车，为什么还有人买合资车，国产车它不香吗？你怎么看？
很荣幸可以回答你的问题
先划重点：哈弗H6配置高、同价位合资车、有人选配置低合资车
1.哈弗H6同价位合资车
哈弗H6一共有16款车型在售，优惠后主要售价区间在10万-13万；同价位的合资车有：别克昂科拉GX、标致3008、大众探歌、大众捷达VS5、马自达CX-4、起亚KX5、日产逍客、斯柯达柯珞克、现代IX5、雪佛兰创界等。
2.哈弗H6配置高
挑选H6 1.5T自动铂金豪华版、探歌230进取版、创界435T逸锐版、VS5荣耀版以上4款紧凑型suv车进行比较
从表面上看，哈弗H6的外观、配置、性价比完全碾压合资车，但我们的国产车也还是有几个弱点：
第一、是国产车的三大件的制造技术普遍不高，短时间内只能在外观和配置方面来弥补，而且很多国产车企的发动机、变速器都是依赖进口，比如哈弗H6使用的是三菱的发动机，很多车国产车严重依赖爱信变速器，最根本的原因就是在技术上无法与合资车竞争。
第二、是油耗方面，虽然目前像吉利、五菱等自主品牌汽车都使用了自家生产的发动机和变速箱，但就同等排量和动力传输匹配来说，合资车的参数会比国产车的略高一个级别，而油耗普遍又比国产车低。
第三、是外国的月亮比较圆的攀比心理，虽然说国产车和合资车的造车的成本都差不多，而且一部分合资车和国产车都是共线生产，差的也就是核心部件不同，但国产车的价位绝对良心，从这个成本来说，合资车和进口车那是存在相当大的暴利空间，论性价比的话，肯定是国产车优先，但是要论面子的话，大部分人还是会加几万买合资品牌。
首先明确观点:哈弗H6的尺寸、配置、性价比 完全碾压同价位合资车，但在核心技术、三大件、耐用度、行驶质感 上确实相比合资车还差一截。 其实销量好，也是有原因的。H6之前是长城的H5，H5在09-11年销量很一般。那个时候全行业销售suv的只有几款，途观加2万，自主只有瑞虎3。那时候是人们对自主品牌的需求开始从A0级过度到A级车的时代。对车辆需求从有到好才开始有要求和比较。H6的推出在那个时代正好满足了这个需求，就是补充空位。当销量有起色后，长城公司抓住机会开始营销包装，对客户满意度，车辆优惠等进行全方位管控。后来还有3年6次保养政策等，这些从一定程度上促进了销量。后面就不难理解了，车基本没变啥，型号多了，名字多了，经销商多了，客户随众的多了，名气大了，名牌溢价强了，车就更神了。总之，H6的成功，就是一个空白的时间，出了一台要啥有啥的车，口碑，服务还不错，就火了。
其次说说这个车。内饰普通，技术一般，质感也一般；但尺寸够大，配置丰富，性价比高。或许这就是这个车的最大优势吧。如果让你说出H6的最大特点，我相信很多人和我一样，觉得哪哪都挺好，但细想，也没啥特别的地方。就是那句最大的优点就是没有优点。这句话不是贬义的，其实我认为这就是H6最成功的地方，实惠，性价比高，持续给消费者信心，把一个车做好，做的更适合消费者，这就够了。
