奔驰2024款s级什么时候上市？
奔驰2024款S级预计将在2023年底或者2024年初上市。虽然具体的发布时间尚未确定，但根据惯例，车型通常会在全球汽车展览会上亮相，例如日内瓦车展或法兰克福车展。
新一代S级将带来更加先进的科技和豪华配置，包括改进的智能驾驶系统、更高级的内饰材料以及更强大的发动机选项，以满足消费者对高品质豪车的需求。
奔驰s级什么时候再换代？
暂未确定因为奔驰公司近年来曾推出许多新车型，包括EQS、EQE等，而S级系列一直是奔驰的旗舰车型，在市场上具有重要地位。
但是，公司没有透露关于S级换代的具体时间表。
每一代S级在技术和设计上都有很大的提升，可能需要更多时间来研发和生产，以确保新一代的S级能够继续保持其领先地位。
在目前S级的基础上，奔驰也会推出更新的版本来满足市场需求。
因此，在未来的几年内，我们可以期待看到更多奔驰S级车型的更新和改进。
新款奔驰S怎么样？
新款的奔驰S级W223一经上市，最大的争议就是想用数字化来重新定义豪华，上一代W222奔驰S级的设计风格是优雅奢华，而新款W223是以科技数字化为代表，所以很多人对于新款这么巨大的改变，一时半会还接受不了。
新款奔驰S级的产品力是科技，特斯拉带起来的这股风也影响到了奔驰S级，特斯拉的想法就是科技=豪华。新款奔驰S级车型搭载有AR-HUD、裸眼3D、瀑布大屏、全新的MBUX交互，后排正向气囊，魔术车身预碰撞控制等配置升级。
动力
新款奔驰S级的动力系统：EQ boost轻混系统，48V+3.0T直列6缸发动机+9AT变速箱，最大429匹马力，V8车型是4.0升涡轮增压 最大496匹马力，并配备了涡轮电子双增压的技术。直列6缸的发动机的代号为M265，这台发动机早在1999年就已经停产了，现在经过大改进配合48V混动系统，可以达到比V6，V8发动机更平顺的工作状态。
安全
后排正向气囊，奔驰的宣传是全球首创，可以更好的保护后排的乘客。新的智能悬架，在遭到碰撞时候可以自动调整位置，可以更好的保护乘客。250个LED组成的氛围灯其实还有一个功能，如果检测到驾驶员累了困了，就会自动发出警告，并在没有得到反馈的情况下脉冲刹车直至刹停。
智能化
第二代 MBUX 信息娱乐系统，奔驰宣称系统的自我学习能力提升了50%，可以通过更多智能的语音交互，来控制汽车的功能。AR-HUD和以往的HUD不同，它可以通过配合视觉识别和更加精准的信息分析，未来可以实现AR实景导航的效果。
总结一下新款的奔驰S级，车身尺寸增大但和上一代相比气场拉垮，也许要经过一点时间才能适应。这一次的进化还有三个方面比较突出，那就是动力，安全，智能。除了燃油版车型外，S级还会推出一款插电混合动力版本，一款纯电动版本。
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奔驰2021款S级轿车会带来哪些重大变化？
梅赛德斯-奔驰日前发布了新一代S级轿车的首个官方预告，实际上是展示了没有任何伪装的汽车前端。据悉，代号为W223的这款车将是梅赛德斯旗舰车型的第七代，作为2021款车型上市。
新S级将坚持相当接近当前车型的外形，但消费者仍将会看到更大、更棱角分明的格栅、更复杂详细的低保险杠以及更苗条、似乎采用超炫LED技术的车大灯。这是一款豪华线的车型，另外该公司将会带来AMG版，其将采用更加激进的保险杠和车轮设计。
虽然外观将在设计上有所改进，但内部估计是梅赛德斯真正变得激进的地方。最近网上贴出了S级车内的照片显示了该车使用的巨大中央触摸屏和极简主义的仪表盘。
预计新S级将引入各种技术和安全特性，就像S级通常做的那样，包括比现有的更先进的半自主技术。所有S级的动力系统可能都会配备48V混合动力装置，从“基础”内置式6缸发动机到高端AMG V8发动机。后轮驱动仍将会是标配，全轮驱动则会作为一种选配。
梅赛德斯表示，新款S级轿车将于2020年下半年发布，预计将在未来几个月首次亮相。它将至少会带来一个高性能AMG车型和一个超豪华迈巴赫版本，后者可能仍会使用V12引擎。
如何评价全新一代奔驰S级正式发布，车型定位「数字化奔驰S级」？
感谢邀请回答。
奔驰最新一代S级旗舰轿车，是奔驰第一辆全数字轿车，可以说汽车发明者，又再次重新定义了汽车的未来发展方向。下面我们就来详细了解下这款全新奔驰S级轿车吧。
外观方面，使用了现在奔驰全新的设计语言，但是它仍然会保留了很多原有奔驰S级的设计元素在里面，家族化的线条，还有奔驰盾形中网，这些都保留下来了，但是当我们仔细去看细节的话，会发现这辆车其实有太多的变化。
首先，大灯的轮廓其实跟现有的，是有很大的区别，它变成了数字大灯，这个概念就意味着，我们传统意义所理解的那些氙气灯，LED灯，或者是矩阵式大灯等，都已经算是上一个时代的产物了。所谓的数字大灯，它其实是由很多可以动的发光单元组成，也可以可以把它理解为是一个百万像素的大灯。当你看到它的开灯的画面之后，你会发现大灯是可以向前投射出画面的，而传统意义上的灯只是照明而已。但是全新奔驰S级的这个数字大灯，不仅仅是照明，还可以和外界进行数字化的交互。
同时，说到外观，就不得不说全新奔驰S级的空气动力学优化，它的风阻系数可以达到零0.22，可以说是目前是世界上风阻系数最低的轿车了。要知道，全新奔驰S级的车长达到了5.3米，轴距超过了3.2米的大型旗舰轿车，能做到这么低的风阻系数，真的非常厉害了。
再来看它车身侧面，它有一条非常优雅、流畅的线条，同时，为了降低风阻系数，采用了隐藏式的车门把手；当然当你需要使用的时候，它会弹出来，上部是镀铬的，下部是与车身同色的。当你不用的时候，它会缩进去，整个车身侧面是一个非常完整一个曲面。
车尾部分，全新奔驰S级的尾部变成了三角灯，在尾灯的上部，有一条贯穿的镀铬装饰条。如果仔细观察的话，你会发现尾灯的灯腔内部结构非常复杂，里面折射的发光模块非常的精致，细腻，给人的这种精致感和品质感是非常强的。那么这种设计我觉得也是新时代的一个豪华化设计的表现手法，让细节变得更加的精致。
内饰方面，全新奔驰S级的内饰，最显眼的特征就是这个大屏，而仪表盘这个屏幕是可以呈现裸眼三D的，它会通过摄像头来跟踪你的眼睛，来识别你的双目位置，来实现裸眼三D。那中控的大屏幕可以实现指纹登录，同时屏幕的控制按键，都是可以按下去的，而且还带有实体触感的感觉。
当然，S级车内的皮革、木纹和金属装饰是不可少的，同时车内很多控制的东西，我们都是看不见的，比如说这个座椅的内部，全车座椅后面有八个振荡器。当你听音响的时候，振荡器同时也在起这个作用，然后当你开空调和开座椅的加热功能的时候，连头枕都会加热，而且连车门板和扶手全部都是可以加热的。在寒冷冬季的时候，你的手能触摸到的地方都变得温暖，可见，是非常人性化和周到的设计。
我们来看一下后排，后排的轴距空间非常大，全新奔驰S级的整体尺寸都比现款加长了，所以它的后排，你不需要做太大的调整，就可以坐得非常舒适，而且不用买迈巴赫级别，就普通的全新奔驰S级长轴距版，就已经足够大了。同时，后排还有独立控制屏幕，它和其他屏幕是可以联动的。总而言之，全新奔驰S级的后排，会比现款更加出色，配置也更全面丰富，这个我们不需要怀疑。
而全新奔驰S级也带来了非常多全新的或者说是开创式的新技术，比如说座椅后排安全气囊，魔术车身，后轮转向功能，开创式的车机联网功能，仪表盘裸眼3D效果，车内4D音响效果，车内互动功能性氛围灯等等功能。
可以说，全新奔驰S级更舒适豪华，也更加智能与科技，也更安全，又再次引领汽车技术的发展方向，不愧为汽车行业的标杆车型。
