瑞虎8上市后能帮助奇瑞走出泥潭么？
应该是不会，只会让奇瑞越陷越深，在不断出新车才能赢得市场的思维中越陷越深，大家也看到了从艾7所谓的开始转型，如今已经过了五六年的时间，每年规划新车不少但是基本也就一年款新车型，可以说速度相当的慢，而且所有的车型几乎没有改款或者换代，这几年上市的车至今连改款或换代的谍照都没有，有的车型直接停产，每次新的一年都有新车规划，但是奇瑞的新车型爆发年一年拖一年，今年不出意外应该就一款虎8，TX又是艾瑞泽6，或者T19之类的应该不会在今年上市。销量不好不单单是营销的问题，外观内饰不出众，动力变速箱迟迟没有更新，老车型改款换代遥遥无期，如今一款替奇瑞效力十几年的瑞虎3依旧是销量的顶梁柱，可悲可叹。
奇瑞的售后质量保质做的还是不错，三大件从质量上都不错的；
1.但是在这个百花齐放，各大车企都在锐意改变的新时代里 、人民解决物质文明后精神文明需求也开始不断增长的时代里，这个颜值担当刷脸的时代，这几年奇瑞的设计理念明显已经落后于时代。
2.这几年的几乎所有的车型设计都是比较传统守旧，没有新意，包括这款虎8依然是外观设计中规中矩保守传统，没有突破。车型设计一直是瑞虎的一个硬伤和没有有效解决的问题。新车型上市之日，款式理念就已经落后别人几年。长此以往对于老粉丝客户流失将越来越多……
谢邀
虎5，虎7刚上市的时候车展上我都去看过。说实话，当时的那个造型，内饰，价格，再加上销售人员的一番介绍，我还是心动的。
现在虎8只要在价格上有一个合理的定位，我觉得完全可以畅销。毕竟大多数人在外观审美疲劳之后，价格还是放在第一位的。
这要看奇瑞的决心，至少目前新闻透漏出的信息是积极的。 1、先看看最近的新闻 2018年，奇瑞终于要放大招了，面向中型suv市场的首款车型瑞虎8预计将在4月份北京车展和大家见面，预售价也已曝光 外观方面，奇瑞瑞虎8***用了全新的设计语言，***用了最新的自称为“虎踞”式前脸，大面积的黑***状材质，看起来厚重感很强。前杠两侧的进口气融入了LED日常行车灯，将大灯称之为“虎瞳”。瑞虎8确实比以往奇瑞车型颜值要高很多 瑞虎8定位为7座中型SUV，所以为了特别照顾第三排乘客，新车的整个车身都比较平直，这算是它的贴心之作。
新车三围分别是4700/1860/1746（mm），轴距长2710（mm），将会提供7座和5座两种设计。
从经销商曝光的图片来看，瑞虎8的价格会在10万-15万之间。
2、说说奇瑞的优势 相信大家都有一个感觉，奇瑞的车型一直叫好不叫卖，好像奇瑞也一直致力于引导大家走出“奇瑞奇瑞修车排队”的老误区，从奇瑞这几年举办的拉力赛和赢得的奖杯，以及奇瑞车主现身洗白奇瑞等可以看出奇瑞质量根本不存在差距。
3、说说奇瑞的劣势 奇瑞的营销很弱，车型很丑，内饰抓不住消费者的心理，跟吉利、长城比确实差点。这也很好的反映了国企的弊端，用最好的技术、生产线，最先进的管理，却造出低能儿。我一直觉得奇瑞很想一个理工男，脾气臭硬臭硬的知识分子，奇瑞粉苦口婆心的指出奇瑞弱点，奇瑞却一直是，我有技术，我怕谁的心态，市场是检验产品优劣的唯一标准，也是最严标准，质量再好，群众不买账，也只能在深渊里迷失。
谢谢邀请。我认为奇瑞想依靠瑞虎8打一个翻身仗还是很难的。
瑞虎8定位于中型suv,但是瑞虎在车外形设计上总是欠缺火候，众多车友也认为奇瑞车型“尺寸都太小，看上去都一个样。”
在看外观方面，大尺寸黑色窝蜂状进气格栅还不错，两侧配备的led行车灯也恰到好处，（似乎行车灯已成标配），但是总体缺少美感。
目前中型suv市场瑞虎8来的晚了一些，相比传祺gs8 哈弗h7l等，可能会有些不足。根据曝光的瑞虎8申报信息，瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距2710mm，如此霸气的suv是否尺寸会太小呢？
另外1.6t的发动机貌似也没有搭载。
最后我们只能看他最后的定价了，如果价格亲民，说不定还是会有机会的！
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